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Es kommt die Epoche der Hochgeschwindigkeitsbahn: sind Sie schon bereit, dass Sie am Morgen von YN

Es ist schon offengelegt, dass die Hochgeschwindigkeitsbahnlinien Shanghai-Kunming und Yunnan-Guangxi bis Ende dieses Jahr in Gebrauch kommen. Man kann sagen, dass die Provinz Yunnan in diesem Jahr in die neue Epoche von Hochgeschwindigkeitsbahn eintreten wird. Und in kommenden 15 Jahren wird sich das Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes rasch entwickeln! Im Jahr 2020 kann man mit dem Hochgeschwindigkeitszug von Yunnan nach Hongkong fahren.

 

Von Kunming nach Hongkong mit dem Hochgeschwindigkeitszug

Auf den zwei nationalen Konferenzen wurde „das Konzept über die 13. fünfjährige Planung für die Entwicklung der Volkswirtschaft und der Gesellschaft“ eingebracht und von dem Komitee diskutiert. Das Konzept mit über 80 tausend Schriftzeichen beinhält die komplette Planung über die Entwicklung aller Aspekte von China von 2016 bis 2020. Im Konzept steht: „den Bau des Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes beschleunigen; die Hochgeschwindigkeitsbahnlinien Harbin-Beijing-Hongkong (Macao), Lianyungang-Ürümqi, Shanghai-Kunming, Guangzhou-Kunming fertig bauen; mit dem Bau der Strecken Beijing-Hongkong, Hohhot-Nanning, Beijing-Kunming, Baotou-Yinchuan-Haikou, Qingdao-Yinchuan, Lanzhou (Xining)-Guangzhou, Beijing-Lanzhou, Chongqing-Xiamen anfangen; die regionalen Strecken erweitern; die ganze Länge der Hochgeschwindigkeitsstrecken 30 tausend km erreichen und über 80% der grossen Städten in China decken.“

Nach dem Konzept wird in 5 Jahren die Hochgeschwindigkeitsbahnlinie von Beijing bis Hongkong eröffnet werden.

Bis 2020 werden die Hochgeschwindigkeitsbahnlinien Beijing-Hongkong (Macao), Shanghai-Kunming, Guangzhou-Beijing usw. fertig gebaut. 

Da muss man von Beijing nach Hongkong und Macao nicht fliegen, sondern kann nach einem süßen Schlaf dort ankommen. 

Mit der Fertigstellung der Hochgeschwindigkeitsbahnlinie Beijing-Kunming kann man mit dem Hochgeschwindigkeitszug von Kunming nach Beijing fahren, dann von Beijing nach Hongkong fahren!

Die Hochgeschwindigkeitsbahnlinie Beijing-Kunming erstreckt sich von Beijing über Zhengzhou, Chongqing bis Kunming. Nach der jetzigen Situation teilt die Bahnlinie Beijing-Kunming mit der Linie Beijing-Guangzhou eine gleiche Strecke: Beijing-Zhengzhou. Und die Strecke Zhengzhou-Chongqin ist zur Zeit noch im Bau. Und es ist möglich in diesem Jahr mit dem Bau der Strecke Chongqing-Kunming zu beginnen. „Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Chongqing-Kunming ist ein Teil der Bahnlinie Beijing-Kunming. Diese Hochgeschwindigkeitsbahnlinie ist in verschiedenen Teilen zu bauen, genauso wie die Linie Shanghai-Kunming.“ Äußerte eine relevante Person.

Mit der Eröffnung der Hochgeschwindigkeitsbahnlinien Shanghai-Kunming und Yunnan-Guangxi wird Kunming bis Ende dieses Jahres mit dem Hochgeschwindigkeitsnetz Chinas verbunden. Es ist vorauszusehen, dass die direkt erreichbaren Hochgeschwindigkeitsbahnlinien von Kunming bis Beijing, Shanghai und Guangzhou auch bald eröffnet würden.  Eine relevante Person verriet, dass der Abfahrtsplan noch nicht fertiggestellt worden war. Immerhin kann man am Ende dieses Jahres mit dem Hochgeschwindigkeitszug viele Städte in China erreichen, die das Hochgeschwindigkeitsnetz deckt. Und von Kunming nach Beijing kann man bis Ende dieses Jahres mit dem Hochgeschwindigkeitszug fahren. Die Fahrt von Kunming nach Beijing dauert nur 10 Stunden.

Der Hochgeschwindigkeitszug verändert nicht nur die Weis zur Reise, sondern auch die Gedanken der Menschen über Zeit und Raum. Liebesbeziehung, Verwandtschaft, Arbeitssuche, Immobilienkauf, Tourismus, Konsum...usw. würden von der Hochgeschwindigkeitsbahn tief beeinflusst werden. 

 

Die Hochgeschwindigkeitsbahn verändert das Leben – Am Morgen trinkt man Tee in Hongkong, und am Nachmittag isst Reisnudeln in Kunming.

„Am Morgen trinkt man Tee in Hongkong, und am Nachmittag isst Reisnudeln in Kunming, dann am nächsten Morgen schaut man Flaggeaufzug in Beijing.“ - dieser Wunsch ist heutzutage verwirklicht worden. Das Leden des Volkes in Yunnan würde sich total verändert.

Die amerikanische Zeitschrift „Newsweek“ äußerte: „Die Hochgeschwindigkeitsbahn ändert die Gedanken der Menschen über ihre wohnende Welt“.

Die Hochgeschwindigkeitsbahn hat nicht nur die Weise zur Reise verändert, sondern auch den Sinn der Distanz. Man versteht die Distanz jetzt nicht mehr als räumliche sondern zeitliche Distanz. Die Hochgeschwindigkeitsbahn ist zur Zeit ein wichtiger Maßstab für die Distanz zwischen zwei Orten. 

Nachdem die Hochgeschwindigkeitsbahnlinie von Kunming bis Shanghai fertig war, würde man nicht mehr über die 2400 km Entfernung zwischen Kunming und Shanghai denken, sondern spricht darü[FS:Page]ber, wie viele Stunden die Fahrt dauert.

Die Länge der Hochgeschwindigkeitsbahnlinie Shanghai-Kunming beträgt 2264 km, ist die längste Hochgeschwindigkeitsstrecke von Osten nach Westen in China. Sie besteht aus 3 Teilen: die Strecke Shanghai-Hangzhou, Hangzhou-Changsha und Changsha-Kunming. Bisher ist die Strecke Shanghai-Guiyang von der Linie Shanghai-Kunming schon fertiggestellt worden, nur der Teil innerhalb der Provinz Yunnan noch im Bau. Die Strecke der Hochgeschwindigkeitsbahnlinie Shanghai-Kunming in Yunnan ist 184,7 km lang, wird bis Ende dieses Jahres eröffnet. Da besitzt Yunnan zum ersten Mal die Hochgeschwindigkeitsstrecke. Und die Fahrt von Kunming nach Shanghai dauert nur 8-10 Stunden.

Bis 2020 wird die ganze Strecke der Eisenbahn in Yunnan mindestens 5000 km erreichen, und versucht, 6000 km zu erreichen! Die Hochgeschwindigkeitsstrecke darin wird 1700 km betragen. Die 3 Ziele werden auch verwirklicht: alle Städte der Provinz sind mit Eisenbahnen verbunden (die Eisenbahnen in einigen Städten sind zur Zeit noch im Bau); die grossen Städten in der Mitte der Provinz Yunnan haben Hochgeschwindigkeitsbahnverbindung mit anderen wirtschaftlich und Bevölkerungsbesitzend grossen Städten (über 3 Millionen Einwohner); sowie die wichtigen Reisezielen besitzen Hochqualitätseisenbahnverbindung.

 Wie oben erwähnt, ist der Inhalt der Planung über die Eisenbahnen in Yunnan nach der „lang- und kurzfristigen sowie ‚Dreizehntte Fünf’Planung über das Eisenbahnnetz in Yunnan“, die vor kurz diskutiert und beschlossen wurde.

 

Die Eisenbahn in Yunnan steht vor günstigen Chancen

 

Bis 2015 betrug die Dichte der Eisenbahnverbindungen 76 km/zehntausend km2 in Yunnan. Alle zehntausend Menschen besitzten 0,62 km Eisenbahn. Diese Zahl ist kleiner als die Durchschnittszahl Chinas, sogar kleiner als andere angrenzende Provinzen. Während der Zeit vom „Zwölten Fünf-Plan“war die ganze Eisenbahnstrecke in Yunnan 2930 km. Zur Zeit gibt es in Yunnan 14 Eisenbahnprojekte im Bau, die ganze Strecke der Projekte beträgt 2560 km. Mit Fertigstellung der Hochgeschwindigkeitsbahnlinien Shanghai-Kunming, Yunnan-Guangxi wird Yunnan in eine neue Epoche für Hochgeschwindigkeitsbahn eintreten.

Während der Zeit vom „Zwölten Fünf-Plan“ steht die Eisenbahn von Yunnan vor günstigen Chancen.

 

2020: 16 Städt bzw. Bezirke sind mit der Eisenbahn verbunden.

 

Bis 2020 wird die ganze Strecke der Eisenbahn in Yunnan mindestens 5000 km erreichen, und streben danach, 6000 km zu erreichen. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke darin wird 1700 km betragen. Während der Zeit vom „Zwölten Fünf-Plan“ wird der Verlauf der Verlauf der 14 Projekte im Bau wie Dali-Ruili, Lijiang-Shangri-la, Chengdu-Kunming, Yongan-Guangzhou, Xuyong-Bijie usw. beschleunigt. Und mit dem Bau der Strecken Panzhihua-Dali (Lijiang), Mengzi-Wenshan und Baoshan-Liuku wird es anfangen. Bis 2020 setzt sich ein, dass die ganze Strecke in der Provinz Yunnan 4347 km erreicht, und 16 Städte bzw. Bezirke der Provinz mit Eisenbahnen verbunden sind (die Eisenbahnen in einigen Städten sind zur Zeit noch im Bau).

 

2030: 8 Eisenbahnlinien zwischen Provinzen sind fertiggebaut.

 

Die ganze Strecke der Eisenbahn in Yunnan wird über 8000 km betragen. Die Strecke des Eisenbahnnetzes wird ca. 10 tausend km (inkl. die 2000 km Strecken im Bau) betragen.Die Hochgeschwindigkeitsstrecke darin wird 3100 km sein. Alle Städte der Provinz Yunnan, andernen Städten Chinas, sowie angrenzenden Ländern werden mit dem Zug einfach erreichbar sein. Die 8 Eisenbahnlinien zwischen Provinzen, nähmlich Guizhou-Kunming, Chengdu-Kunming, Nanning-Kunming, Neimeng-Kunming,spezielle Linie Shanghai-Kunming, Yunnan-Guangxi, Chongqing-Kunming sowie Yunnan-Tibet werden fertig gebaut sein. Die Fahrzeit von Kunming nach Beijing, Shanghai und Guangzhou wird sich auf 7,5-9 Stunden verkürzt; Und die Fahrzeit von Kunming nach anderen Hauptstädten der angrenzenden Provinzen wie Guiyang, Chongqing, Chengdu und Nanning werden sich auf 1,7 bis 3.1 Stunden verkürzt werden. Und die Hauptverkehrsstraßen nach Vietnam, Laos, Thailand, Mianmar werden grundsätzlich gebaut sein. Die Fahrt von Kunming nach den Grenzstädten wie Hekou, Mohan, Ruili, Qingshuihe und Houqiao wird nur 5 bis 6 Stunden dauern.

 

Bausituation der Hochgeschwindigkeitsbahn

 

Im Momentan strebt Yunnan danach, mit den Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten Chenggong-Chengjiang-Jiangchuan-Hongta und Dali-Lijiang usw. anzufangen. Die Regierung der Provinz hat schon eingestimmt, eine Investment- und Holdinggesellschaft für Stadteisenbahnen der Provinz Yunnan zu gründen. Das registrierte Kapital dieser Gesellschaft beträgt 5 Billiarden Yuan RMB. 

 

2020: 500 km städtische Hochgeschwindigkeitsstrecken werden fertiggebaut sein.

 

Nach der Planung wird bis 2020 die ganze Hochgeschwindigkeitsstrecke der Provinz Yunnan 1700 km erreichen (1200 km davon sind hauptsächlich von dem Staat verwaltet, 500 km von der Provinz). 

Die Fahrzeit von Kunming nach dem Qilin-Bezirk der Provinz Qujing, Hongta-Bezirk der Stadt Yuxi, der Stadt Chuxiong, dem Bezirk Honghe sowie Mile wird nur eine Stunde kosten.

Das Hochgeschwindigkeitsbahnnetz wird die Städte Zhaotong, Wenshan, Dali und Lijiang usw. decken.   

Die Stadt Pu’er, Xishuangbana, Lincang werden mit der Schnellbahnstrecke mit der Geschwindigkeit von 160 km/h verbunden sein.

Baoshan, Dehong (Ruili) werden mit der Schnellbahnstrecke mit der Geschwindigkeit von 140 km/h verbunden sein.

60% der Städten, die auf den ersten 50 Plätzen der Wirtschaft der Provinz stehen, 70% der 5A-Reiseziele, 60% der 4A-Reiseziele werden mit Hochgeschwindigkeitsstrecke verbunden sein. 

Und mit dem Bau der Strecken Panzhihua-Dali (Lijiang), Mengzi-Wenshan und Baoshan-Liuku wird es anfangen.

Es strebt danach, die ganze normale Eisenbahnstrecke in der Provinz Yunnan 4347 km zu erreichen.

16 Städte bzw. Bezirke der Provinz werden mit Eisenbahnen verbunden sind (die Eisenbahnen in einigen Städten sind zur Zeit noch im Bau).

 

2030: Die zeitliche Distanz in der Provinz wird verkürzt werden.

 

Bis 2030 wird die ganze Hochgeschwindigkeitsstrecke der Provinz Yunnan 3100 km erreichen (städtische Strecke ist 1500 km). Die zeitliche Distanz in der Provinz wird viel verkürzt werden. 

Die 8 Eisenbahnlinien zwischen Provinzen, nähmlich Guizhou-Kunming, Chengdu-Kunming, Nanning-Kunming, Neimeng-Kunming,spezielle Linie Shanghai-Kunming, Yunnan-Guangxi, Chongqing-Kunming sowie Yunnan-Tibet werden fertig gebaut sein.

Die Fahrzeit von Kunming nach Beijing, Shanghai und Guangzhou wird sich auf 7,5-9 Stunden verkürzt; Und die Fahrzeit von Kunming nach anderen Hauptstädten der angrenzenden Provinzen wie Guiyang, Chongqing, Chengdu und Nanning werden sich auf 1,7 bis 3.1 Stunden verkürzt werden. 

Und die Hauptverkehrsstraßen nach Vietnam, Laos, Thailand, Mianmar werden grundsätzlich gebaut sein. Die Fahrt von Kunming nach den Grenzstädten wie Hekou, Mohan, Ruili, Qingshuihe und Houqiao wird nur 5 bis 6 Stunden dauern.

 

Die Wirtschaft der Hochgeschwindigkeitsbahn

 

Mit der Entwicklung der Hochgeschwindigkeitsbahn wird Kunming in den Städten, die mit Kunming von der Hochgeschwindigkeitsbahn verbunden sind, Präsentationen für Tourismus in Yunnan veranstalten und günstige Politiken für Tourismus festlegen, um den Tourismus in Yunnan zu unterstützen. 

 

Die Zahl der Touristen wird sich verdoppeln

 

Als eine relevante Person der Entwicklungs- und Reformkommission der Stadt Kunming in der Radiosendung „Hotline Frühlingsstadt“ erschien, verriet die, dass die jährliche Zuwachsrate der Touristen in Kunming mit der Eröffnung der Hochgeschwindigkeitsbahn von 10,25% auf 20% steigen würde. Im Jahr 2017 würde sich die Zahl der Touristen um 7,60 Millionen erhöhen, tägliche Zahl beträgt 21 tausend. Bis 2020 würde die jährliche Zahl der Touristen 0,15 Billiarde erreichen, 30 Millionen davon kommen mit Hilfe der Hochgeschwindigkeitsbahn.

 

In Chenggong werden 20 neue Hotels eröffnet werden.

 

Ein Servicezentrum für 20 tausend Gäste täglich wird für den südlichen Hochgeschwindigkeitsbahnhof in Kunming gebaut werden. Und eine Reihe von Servicezentren für Touristen wie Servicezentrum Dadieshui Shilin wird nacheinander gebaut werden; Um den südlichen Hochgeschwindigkeitsbahnhof in Chenggong werden 20 neue Hotels, Motels sowie Gasthäuser eröffnet werden, inkl. 5 Hotels mit fünf Sternen. Es ist zu sichern, in Hochsaison zusätzlich 3125 Zimmer bzw. 5000 Betten anzubieten. Davon sind 1250 Betten von Hotels mit Sternen angeboten.

 

Letztes Jahr werden 200 Toiletten der Klasse A gebaut werden.

 

Kunming ist schon bereit, mehr Touristen zu empfangen. Letztes Jahr werden 200 Toiletten mit der nationalen Klasse A fertig gebaut werden. In der Zunkunft wird Kunming die Umbauarbeit der Reiseziele: Steinwald, Jiuxiang, Jiaozi-Gebirge usw. beschleunigen. Es strebt danach, bis 2020 vier Landschaftsgebiete der Stufe 5A zu schaffen. Und das Jiaozi-Gebirge wird als Nationalpark anerkannt werden; Und es wird beantragen, dass die Reseziele Cuihu-See, die alte Militärakademie, Zhongxin Jialize als Reiseziele der Klasse A anerkannt werden. In kommenden 3 Jahren werden in Kunming 20 verschiedene Campingplätze gebaut. 

 

 【来源:春城晚报】  

 

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